Preguntes freqüents

Els vols es realitzen normalment a primeres hores del matí i no és un caprici això de matinar, sinó que depèn un cop més de la calor. Després de l'alba el sol comença a escalfar l'atmosfera i el sòl, i a generar tot tipus de moviments en l'aire. Les primeres hores del dia i les darreres de la tarda són els moments més tranquils en què el vent sol ser més suau i constant. A més quan el sol escalfa el terra, i tot el que hi ha en ell, l'aire s'eleva i es produeixen els corrents tèrmics. Aquestes corrents d'aire calent que s'eleven invisibles són les que permeten als voltors volar gairebé sense esforç i que els parapents fan servir per mantenir el vol, corrents que cal evitar volant en un globus aerostàtic.

La meteorologia és molt important en aquesta activitat, per això estarem en contacte els dies previs a l'activitat per tal de fer un seguiment de la previsió meteorològica. Si el dia anterior al vol la previsió és molt dolenta cancel·larem el vol i buscarem una altra data. També pot ocórrer que la previsió sigui bona i el mateix matí les condicions no ho siguin tant com per poder volar; en aquest cas el pilot també pot decidir cancel·lar el vol i quedarà ajornat per a un altre dia. En cap cas això suposarà cap cost de l'activitat de vol per al client.

La temperatura durant el vol en globus és la mateixa que a terra, cal anar vestit amb la roba habitual per l'època i calçat còmode. ESTIU: recomanem una gorra per protegir el cap del sol i de la calor que desprèn el cremador del globus (pot resultar molest per als que siguin més alts de la mitjana habitual) i crema solar. HIVERN: la temperatura a primera hora del matí a terra sol ser a prop dels 0º, als Pirineus sol ser algun grau negatiu fins a 10º sota zero, en aquest cas recomanem portar una malla tèrmica sota els pantalons, mitjons tèrmics o dobles, abric, barret, guants i bufanda.

Aconsellem una edat mínima de 5 anys per als nens i no posem edat màxima per a la gent gran. És una activitat molt tranquil·la i segura.

Hi ha preus especials per als nens entre 5 i 10 anys.

Els globus aerostàtics no tenen control de direcció, és a dir, anirem on ens porti el vent. El que sí podem controlar és l'alçada i amb això jugarem, buscant els corrents d'aire que més ens interessin. L'alçada màxima l'determinaran la zona i els vents en cada vol.

És clar que sí! Tot i que no és una tasca obligada per als passatgers aquesta tasca serà d'agrair doncs quants més passatgers porta un globus més gran i pesat serà, de manera que per recollir-caldrà més esforç. Ajudar a recollir l'equip és a més un moment perfecte per tocar el globus i veure de què està fet, per preguntar tots aquells dubtes i curiositats que han sorgit durant el vol i per passar un moment amè amb l'equip de vol i la resta de passatgers abans del brindis i el baptisme aeri.

Els cremadors d'un globus aerostàtic estan alimentats generalment per propà (C3H8). En climes freds o en els mesos d'hivern es barreja el propà amb nitrogen, gas que no és inflamable ni combustible, ni emulsiona amb el propà, però que permet augmentar la pressió de les ampolles.

Després dels primers experiments dels germans Montgolfier en 1783, en els que s'escalfava l'aire mitjançant una foguera, un sistema molest i poc pràctic, els globus d'aire calent van ser desplaçats pels de gas. El ressorgir dels globus d'aire calent va tenir lloc l'octubre de 1960 quan Raven Indrusties li va donar una bona empenta a l'aerostació en fabricar el cremador de propà i utilitzar niló per a la vela, el que suposaria el renaixement dels globus d'aire calent.

Per pilotar un globus és necessari realitzar un curs a través d'una escola autoritzada i superar un examen pràctic i un teòric per obtenir el títol de pilot d'aeròstat. Això va acompanyat d'un certificat mèdic de classe 2 en vigor. El pilot ha de tenir almenys 16 anys per començar el seu curs. El curs pràctic consta d'un mínim de 16 hores de vol que han d'incloure un mínim de 8 vols. Una d'aquestes hores, almenys, ha de fer en solitari, un cop assolida l'habilitat suficient. La part teòrica inclou: dret aeri, coneixement general de les aeronaus, rendiment i planificació del vol, actuacions i limitacions humanes, meteorologia, navegació, procediments operacionals, i principis de vol. Tots els pilots han de renovar anualment la seva llicència demostrant una activitat en vol en l'últim any i amb el seu certificat mèdic en vigor.

Els primers Aeronautas de la història van ser Jean-François Pilâtre de Roziers i el Marquès d'Arlandes, que després del seu vol sobre París en 1783, van celebrar el feliç esdeveniment brindant amb xampany. Des de llavors, arreu del món on es voli en globus, es manté aquesta tradició oferint un brindis a tots els passatgers. A Catalunya hem adaptat aquesta tradició substituint el xampany francès per cava català.